Las llaves dinamométricas para la motocicleta son herramientas necesarias para muchas reparaciones, mantenimiento y otras tareas mecánicas.
Especialmente porque los pernos y las tuercas tienen que proporcionar la fuerza de conexión necesaria para asegurar un proceso suave, el par de apriete correcto es de suma importancia.
Para motocicletas es mejor elegir una llave con un rango de par de apriete de 0 a 210 Nm o 21 Kgfm.
Para una motocicleta lo más habitual es usar accesorios como vasos de 3/8″ para casi todas las tuercas o pernos, es la más común.
Se puede comprar una llave de torsión de 3/8″ y usar un kit adaptador para una de 1/2″ o viceversa.
¿Qué torquímetro para motocicletas comprar?
Los dos tipos de llaves de torque ideales:
Cabeza de trinquete de 3/8 de pulgada:
- Rango de potencia de 6 a 25 Nm
- Precisión inferior a +/- 4%.
Trinquete de 1/2 pulgada: para trabajos más grandes
- Rangos de potencia de 26 a 240 Nm
- Precisión inferior a +/- 4%.
A continuación encontrarás una descripción general de las mejores dinamométricas para motos, que son las más vendidas y tienen la mejor oferta en Amazon para que puedas comprarlas más baratas.
Tienen una buena relación precio/rendimiento y ya han convencido a muchas personas para que las han comprado, tanto a profesionales, como a mecánicos de taller y usuarios de motocicletas.
Con esta información del torque de motos ya sabes qué llave dinamométrica elegir y comprar:
Las llaves dinamométricas de 3/8 de pulgada más vendidas y al mejor precio:
La selección de carracas dinamométricas de calidad con 3/8″ que recomiendan nuestros expertos:
Las llaves de torsión de 1/2″ más vendidas online en oferta:
Las mejor selección de llaves torsiométricas con entrada 1/2″: 1/2 pulgada de cabeza de trinquete (Alternativa para reparaciones mecánicas trabajos más grandes).
¿Por qué son importantes las llaves de torsión para motocicletas?
La vibración es un gran problema con las motocicletas y las uniones roscadas pueden soltarse de nuevo si no son lo suficientemente fuertes.
Por otro lado, si el apriete es demasiado fuerte, el componente intermedio puede verse afectado.
En este artículo aprenderá qué características debe tener una llave torque para la motocicleta con el fin de poder comprar el mejor torquímetro para el uso mecánico que le vaya a dar.
Un torquímetro para bicicleta es necesaria para muchas reparaciones, mantenimiento y otros trabajos necesarios en cualquier taller.
Precisamente porque los pernos y las tuercas tienen que aplicar una cierta cantidad de torque y un par de apriete, el torque correcto cuando se aprieta es de suma importancia.
- Un problema importante es que las vibraciones de la motocicleta pueden hacer que las uniones roscadas se aflojen de nuevo si la fuerza es insuficiente.
- Por otro lado, si el apriete es demasiado fuerte, los componentes intermedios pueden verse afectados.
Tabla de los Pares de apriete que más se usan
Aquí tienes una tabla de par de apriete de tornillos y tuercas.
Están con un orden de más a menos Nm de las piezas más comunes de una motocicleta, sólo es una guía del torque de una moto ya que cada fabricante tiene sus propias mediciones y rangos:
- Tuerca del eje delantero/trasero: 110 Nm (11 kgfm)
- Perno de drenaje de aceite del motor: 32 Nm (3,0 kgfm)
- Pernos del manguito del freno: 26 Nm (2,5 kgfm)
- Pernos de montaje de la pinza de freno Trasero: 26 Nm (2,5 kgfm)
- Freno Delantero: 35 Nm (3,5 kgfm)
- Para el Filtro del aceite: 18Nm (1,75 kgfm)
- Para las tuercas del tubo de escape: 18,5 Nm ( 1,7 kgfm)
- Bujía: 16 Nm (1,5 kgfm)
- Tornillo de fijación de la horquilla delantera: (Superiores): 21 Nm (2,0 kgfm)
- Pernos de la tapa de la bomba de agua: 9,9 Nm (1,0 kgfm)
- Pernos para montaje de la tapa del embrague: 9,95 Nm (1,0 kgfm)
Reparaciones en las que se requiere una llave de torque para motocicletas
En general, se necesita un producto como una llave dinamométrica manual o digital para casi todos los componentes de la motocicleta.
Seguro que puede atornillar los intermitentes o los espejos sin necesidad inmediata de una llave torsiométrica.
Sin embargo, una llave dinamométrica para la motocicleta es esencial para reparaciones mayores en las ruedas, radios, el motor o la caja de cambios.
Básicamente, se necesitan dos llaves de torque para la instalación profesional de todas las piezas.
El primero para los tornillos y tuercas más pequeños con una cabeza de trinquete de 3/8 de pulgada y otro torquímetro con una cabeza de trinquete de 1/2 pulgada para tornillos más grandes y trabajos de mecánica más duros.
Desafortunadamente no hay ninguna llave torquímetrica para ambas gamas, ya que contienen dos gamas de potencia diferentes.
Marcas de torquímetros para usar en tu motocicleta
Te indicamos cuáles son las mejores marcas y las opiniones de las herramientas dinamométricas que fabrican.
Este tipo de herramienta mecánica es fabricada por las marcas más importantes:
Tacklife, Usag, Proxxon, Powerfix, Mighty, Beta, Mannesmann, Facom, Tengtools, Unitec, BBB, Silverline Tools, BMW, Goodyear, Draper Tools, BGS technic, Irimo, Wera, Rolson, Ritchey o Mohoo.
También tienes opciones más baratas ya que centros comerciales y de bricolaje como: Lidl, Bricodepot, Norauto, Leroy Merlín, Decathlón, Bricomart, Alcampo o Aldi venden sus propias llaves .
Análisis y opiniones de las mejores llaves de torsión para motocicletas
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Cómo usar correctamente la llave dinamométrica de la motocicleta
- Una condición importante para ello es que se elimine la suciedad del tornillo antes de apretarlo.
- Simplemente trate de asegurarse de que las superficies de contacto sean lo más lisas y limpias posible.
- Lo mejor es limpiarlos con un cepillo de latón. No utilice cepillos de acero, ya que pueden dañar la rosca al apretar.
- Tampoco debe engrasar el tornillo. Esto cambia el par de apriete del tornillo y el tornillo no encajará correctamente.
- Además, si es necesario, se puede asegurar el atornillado con un bloqueo de tornillo especial.
- Sin embargo, sólo debe utilizarlo si el fabricante le aconseja que lo haga. De lo contrario, siempre es aconsejable seguir las instrucciones del fabricante.
- Ahora tiene que encontrar el par de apriete para el tornillo.
- Esto normalmente debería estar en el manual de su motocicleta. Si se conoce el par, se ajustará en el mango de la llave dinamométrica de la motocicleta.
- A continuación, simplemente apriete el tornillo hasta que la llave de torsión de la motocicleta se suelte y se produzca un «clic».
- Esto se puede escuchar y notar. El atornillado ha alcanzado el par de apriete necesario y ya puede dejar de apretar.
Después de disfrutar la información sobre cómo usar un torquímetro, entra en esta página donde sabrás realizar la calibración y el ajuste.
Aprende cómo calibrar una llave dinamométrica.
También hay otras llaves dinamométricas de 1/2 | 1/4 | 3/4 de pulgada.
Conclusión – Necesitas comprar un torquímetro ideal para tu motocicleta
Las llaves dinamométricas para motocicletas son una parte importante de muchas reparaciones mecánicas de taller y también para uso casero o doméstico.
La diferencia es, como tantas veces, el precio.
La llave dinamométrica de 1/2 pulgada está diseñada para trabajos gruesos y grandes.
Para ello puede utilizar nuestra comparativa de modelos de llaves dinamométricas para moto en el rango de hasta 210 Nm.
También puede usar la llave torque para su coche o moto enduro al mismo tiempo. Esto lo hace igualmente adecuado para ambos tipos de vehículos.
Se requiere una llave dinamométrica de 3/8 de pulgada para los tornillos y pares de apriete más pequeños.
Alternativamente, puede utilizar una llave dinamométrica de 1/4 de pulgada.
Las llaves dinamométricas para bicicletas tienen las mismas características.
Sólo las llaves dinamométricas con un cabezal de carraca de 3/8 de pulgada son más flexibles y pueden realizar muchas más reparaciones.
Puede leer más opiniones y detalles en la comparativa de modelos de llaves dinamométricas de moto hasta 30 Nm.